I forslaget fra FAU peker de på at Søråshøgda skole er Bergens største barneskole med nesten 700 elever, at det maksimalt er 1,5-2 kilometer gangvei til skolen, og at det derfor er viktig å legge til rette for trygg skolevei slik at barna har mulighet til å gå til skolen i stedet for å bli kjørt av foreldrene.
Videre peker FAU ut krysningspunkter langs Folldalsheia-veien og ved skolen som blir oppfattet som naturlige krysningspunkter på grunn av gangveier som leder inn til dem. FAU viser til at det mangler alternativer for kryssing av veiene, og at de ser at barna krysser veiene på disse punktene på tidspunkter med stor trafikk på vei til skolen.
Noe kan gjøres allerede i år
Bymiljøetaten har umiddelbart startet opp vurderinger av hvilke løsninger som kan igangsettes for å høyne trafikksikkerheten ved Søråshøgda skole. Etatens vurderinger av de foreslåtte gangfeltene viser at gangfelt trolig ikke er det mest egnede trafikksikringstiltaket på alle de aktuelle stedene.
I sin innstilling til bystyret anbefaler byrådet at Bymiljøetaten går videre med anbefalinger etaten har gjort om å prøve å finne en løsning for etablering av gangfelt ved skolen. Et av krysningspunktene ligger i et område der en gjeldende reguleringsplan tilsier at det vil bli en del endringer i dagens utforming. Her vil Bymiljøetaten vurdere om det er mulig å få til forsterket belysning som et midlertidig tiltak, og om det er mulig å få gjort noen mindre midlertidige tiltak, som for eksempel nedsenket kantstein.
Bymiljøetaten kan omprioritere noe innenfor planlagt bruk av trafikksikringsmidler, uten at det vil få større konsekvenser for annet trafikksikringsarbeid. Bymiljøetaten kan dermed gå i gang med noen tiltak i løpet av 2025.
Innbyggerforslag
Både enkeltpersoner og organisasjoner kan fremme innbyggerforslag til Bergen bystyre. Minst 300 av de som er registrert bosatt i kommunen må stille seg bak forslaget, som må gjelde områder som kommunen kan ta beslutning om eller engasjere seg i.
SE OGSÅ: Les sakene fra byrådet 18. september