Dagens avtale om bysykkelordning omfatter leie av cirka 1000 mekaniske bysykler og utløper i mai 2026, med mulighet for forlengelse i to år.
- Samlet sett har bysyklene vært en suksess og et godt supplement til kollektivtrafikken, men de mekaniske syklene taper stadig marked til elsparkesyklene. Vi ønsker å utvide bysykkelordningen til å omfatte flere bydeler. Da må vi legge til rette for en ordning det er marked for, sier byutviklingsbyråd Eivind Nævdal-Bolstad.
- Vi mener elsykler vil redusere barrierene mot å sykle i oppoverbakker, og bidra til mer aktive transportvaner i det daglige, utdyper han.
Har vurdert flere modeller for ny avtaleordning
Dagens bysykkelavtale er løst gjennom tjenestekjøp, en kontraktfform som gir høy kostnad for kommunen.
For å kunne øke andelen elsykler eller utvide driftsområdet, anbefaler byrådet å bruke økonomiske virkemidler inn i en fremtidig kontrakt for å heve kvaliteten i tilbudet. Etter å ha vurdert flere modeller for en fremtidig bysykkelordning, anbefaler byrådet å benytte en såkalt tjenestekonsesjonskontrakt, en avtaleform der leverandører får rett og plikt til å levere en tjeneste innenfor definerte rammer. Gjennom avtalen kan kommunen stille krav og påvirke innholdet og utviklingen til tjenesten, mens tilbyder bærer økonomisk belastning og risiko.
Byrådet ønsker også å samarbeide med Vestland fylkeskommue og Skyss om bedre integrasjon av delt mikromobilitet i kollektivtilbudet.
Må endre forskrifter
En ny ordning vil kreve endringer i forskriftene og kan tidligst være på plass 1.april 2027. For å opprettholde bysykkeltilbudet til nytt tilbud er på plass, foreslår byrådet å forlenge dagens bysykkelavtale med ett år.
Byrådet foreslår å fremme sak til Miljøløftet om å finansiere avtalen i sin helhet gjennom belønningsmidler.
Noen fakta om bysyklene
- Siden oppstarten av bysykkelordningen i 2018 er det gjennomført totalt 4,17 millioner turer.
- I toppåret 2019 var det 36.000 unike brukere.
- De siste årene har tallet ligget mellom 16.000 og 19.000.
- Høyest antall turer ble registrert i 2020 med over 1 millioner turer, som var blant de høyeste brukstallene i Europa.
- I 2024 ble det registrert cirka 402.000 turer.
- Bysyklene erstatter bilreiser i større grad enn elløperhjulene.